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décembre 2015 / La vie du 18e

Un nouveau Montmartrobus, plus grand et plus accessible

par Stéphane Bardinet

Cela fait 30 ans que le Montmar­trobus sillonne la butte sur un parcours de 3 km. La ligne, destinée aux habitants des hauteurs et aux touristes, relie Jules Joffrin à la place Pigalle en 20 mn. Depuis ce mois de novembre, une nouvelle génération de bus électriques, avec plus de places, sillonne les rues. Le Midibus Oreos 55 accueille, comme l’indique son nom, jusqu’à 55 passagers. Côté confort, les bus sont climatisés et avec des vitres athermiques. Surtout, ils sont tous équipés d’une rampe rétractile pour les personnes à mobilité réduite ou en fauteuil roulant, un vrai progrès donc si ce n’était le nombre de bus pour le moment en service : la ligne n’en compte qu’un seul ! C’est vous dire si notre photographe a eu du mal à le trouver ! Espérons que d’autres viendront très prochainement.
Le STIF et la RATP ont choisi la société française PVI, fabricant de la gamme Midibus Oreos. Les minibus de PVI 100 % électriques constituent la flotte de Montmartrobus depuis 2001, mais ont fait face par le passé à plusieurs problèmes de fiabilité, notamment au niveau des batteries. C’est la raison pour laquelle des bus thermique Heuliez sont toujours en circulation. Mais tous ces problèmes devraient être réglés avec les Oreo 55. La société, située en région parisienne, fait appel pour cette gamme à la technologie de batteries Lithium-ion, la solution en vogue dans les modes de transport pour sa fiabilité et son autonomie qui avoisine les 120 km.
Seule question, qu’en sera-t-il du confort lors des déplacements ? ... (Lire la suite dans le numéro de décembre 2015)


Photo : © Jean-Claude N’Diaye

Dans le même numéro (décembre 2015)

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mai 2020